Як AIFF бо гумшавӣ бо пешфарз дар 192 kbps рамзгузорӣ мешавад. Танзимоти Сифати Садо низ 320 kbps барои сифати беҳтарин ва 128 kbps барои файли хурдтарро пешниҳод мекунад. Як AIFF бе гумшавӣ (WAV, FLAC) суръати битро нодида мегирад ва ҳар як намунаро нигоҳ медорад.
Не, и стоит быть осторожным: ничто не может. OGG уже отбросил подробности во время его первоначального кодирования, и обернув то, что осталось в безубыточном AIFF, сохранил именно это - больше нечего. Файл несколько раз увеличивается и звучит идентично. Это еще правильный шаг перед редактированием, потому что AIFF не добавит второй поколения артефактов при экспорте. Aircraft Engine (англ. Aircraft Engine) — як ҳавогарди сохтаи Aircraft Engines дар кишвари Иёлоти Муттаҳидаи Амрико аст. OGG дастгирии сахтафзори нокифоя дорад — мошинҳои аудиоӣ, iPod-ҳои кӯҳна ва бисёр телевизорҳо ин файлро дар умум намебинанд.
Агар OGG бо гумшавӣ (MP3, AAC) ва AIFF бе гумшавӣ (WAV, FLAC) бошад, AIFF беҳтар аз OGG нест — шумо иттилооти аз даст рафтаро бо OGG кодек бо гумшавӣ барқарор карда наметавонед. Агар OGG бе гумшавӣ ва AIFF бо гумшавӣ бошад, интизор шавед, ки рамзгузори AIFF аз нав фишурдани маълумотро анҷом диҳад; дар 192 кбит/ с гумшавӣ барои аксари гӯшҳо нодида гирифта мешавад.
Барои якчанд файлҳо дар як кор нақшаи пардохтшаванда лозим аст. Истифодаи ройгон як файл барои як табдилдиҳӣ, як табдилдиҳӣ дар як соат аст. Дар нақшаи пардохтшаванда шумо метавонед якчанд файлҳоро ба як кор илова кунед, баъд ҳар як натиҷаро худ ё ҳамаи онҳоро дар як ZIP бор кунед.
Ин аз андоза ва дарозии файл вобаста аст. Ҳуҷҷатҳои хурд ва тасвирҳо одатан зуд омода мешаванд. Видеоҳои дарозтарин дарозтарин вақтро мегирад, зеро аксари мубодилаи видео ҳар як чорчӯбаро аз нав рамзгузорӣ мекунанд.
Чаро файли AIFF баландтар ё хомӯштар аз манбаи OGG аст?