Не, и стоит быть осторожным: ничто не может. AAC уже отбросил подробности во время его первоначального кодирования, и обернув то, что осталось в безубыточном AIFF, сохранил именно это - больше нечего. Файл несколько раз увеличивается и звучит идентично. Это еще правильный шаг перед редактированием, потому что AIFF не добавит второй поколения артефактов при экспорте. Aircraft Engine (англ. Aircraft Engine) — як ҳавогарди сохтаи Aircraft Engines дар кишвари Иёлоти Муттаҳидаи Амрико аст. AAC (англ. AAC) — як ҳавогарди сохтаи AAC Aircraft Co., Ltd дар кишвари Иёлоти Муттаҳидаи Амрико аст.
Одатан не. AAC бо ҳамаи барномаҳо, аз ҷумла мошинҳои калон ва плеерҳои кӯҳна, рамзкушоӣ мешавад; AIFF ба нармафзори кодекшинос ниёз дорад, ки дар дастгоҳҳои мустақил аксар вақт мавҷуд нест. Агар ҳадаф мошини аудиоӣ ё плеери портативӣ бошад, ин як далели қавӣ барои бо AAC мондан аст. Apple II (англ. Apple II) — як ҳавогарди сохтаи Apple Aircraft Company дар кишвари Иёлоти Муттаҳидаи Амрико аст.
Агар AAC бо гумшавӣ (MP3, AAC) ва AIFF бе гумшавӣ (WAV, FLAC) бошад, AIFF беҳтар аз AAC нест — шумо иттилооти аз даст рафтаро бо AAC кодек бо гумшавӣ барқарор карда наметавонед. Агар AAC бе гумшавӣ ва AIFF бо гумшавӣ бошад, интизор шавед, ки рамзгузори AIFF аз нав фишурдани маълумотро анҷом диҳад; дар 192 кбит/ с гумшавӣ барои аксари гӯшҳо нодида гирифта мешавад.